Хромомолибденовая рама с защитой
Рама изготовлена с упором на надежность и долгий срок службы. Все узлы тщательно проварены, есть дополнительные усиления. На раму установлен пластиковый каркас, который защищает мотоботы и раму.
Спортивные колеса 19/16
Покрышки Kenda давно зарекомендовали себя в экстремальных видах спорта. Резина Kenda выдерживает закручивание шипов для катания зимой и отлично показывает себя на дёрте. Усиленные хромомолибденовые обода PROGASI оборудованы буксаторами, которые притягивают покрышку к ободу, не давая ей проворачиваться во время езды.
Сиденье по технологии Acerbis
Фирменное нескользящее сиденье PROGASI, выполненное по технологии Acerbis anti-slip grip, держит любого райдера как суперклей: специальное ребристое водонепроницаемое покрытие позволяет чувствовать себя комфортно в любых погодных условиях.
Дополнительный расширительный бачок тормозов
Тормоза – это важнейший компонент мотоцикла, от которого напрямую зависит безопасность райдера, а также скорость прохождения поворотов. Для безупречного результата на всех моделях PROGASI установлены дополнительные расширительные бачки и армированные шланги тормозной системы. Спереди установлена 2-поршневая тормозная система и 1-поршневая - сзади.
Электронная приборная панель
Многофункциональная приборная панель со спидометром, тахометром, одометром, индикатором передачи и заряда батареи.
Полностью диодная оптика
Светодиодная фара последнего поколения с ближним и дальним светом выполнена по высшему стандарту. В качестве дневного ходового огня в фару дополнительно установлена ресничка.
Приводная цепь Choho
Choho выпускает мотоцепи, в конструкции которых есть специальное уплотнительное кольцо. Выполненное из твёрдой резины, кольцо располагается между внутренней и наружной пластинами роликовой цепи: она не пропускает пыль снаружи и задерживает смазку внутри. Таким образом, уплотнительное кольцо обеспечивает отсутствие чрезмерного растяжения, долгий срок службы цепи, которая не требует смазывания, а также отличается пониженным уровнем шума.
Короткоходная ручка акселератора
Незаменимый элемент при использовании байка на крутых подъемах, а также в местах с различными препятствиями, для прохождения которых надо быстро откручивать ручку газа, не перехватывая руль и не теряя управление. Короткоходная ручка акселератора также позволяет самостоятельно регулировать положение открывающего карбюраторную заслонку троса, благодаря чему райдер может подобрать необходимое для разгона усилие кисти, наиболее оптимальное для его стиля езды.
Усиленные ручки тормоза и сцепления
Усиленная конструкция защищает ручки от повреждений. Также использована геометрия легкого выжима.
Аккумулятор: Progasi 12N4Ah
Рабочий объем цилиндра (см3): 149
Тип двигателя: 1-цилиндровый, 4-тактный, воздушное охлаждение
Количество цилиндров: 1
Максимальная мощность (л.с.): 16/ 8000
Тип техники: Питбайк
Система подачи топлива: Карбюратор NIBBI RACING
Система запуска двигателя: Электро/Кикстартер
Трансмиссия: 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5
Размеры мотоцикла (д/в/ш): 1870x920x790
Колесная база (мм): 1270
Высота сиденья (мм): 820
Сухой вес (кг): 97
Тормоза (передние/задние): Диск/Диск, гидравлика
Покрышка передняя: 70/100-19
Покрышка задняя: 110х90/16
Топливный бак (л): 5.7
Максимальная нагрузка (кг): 150
Максимальная скорость (км/ч): 90
Панель приборов: да
Комплектация: Хромомолибденовая рама с защитой, дополнительный расширительный бачок тормозов, светодиодная фара последнего поколения с ближним и дальним светом, усиленные ручки тормоза и сцепления, короткоходная ру
